5 tendencias de la cadena de suministro para 2021

Este último año ha creado muchos retos nuevos para todos, lo que ha obligado a consumidores y empresas a adaptarse. Esperamos que algunos de los cambios en la cadena de suministro sean temporales, pero muchos de ellos tendrán un impacto duradero en la industria de la cadena de suministro en el futuro. A continuación, analizamos algunas de las tendencias que esperamos ver en 2021.

Cumplimiento y logística como herramienta competitiva

Cada año seguimos viendo cómo cambia el comportamiento de los consumidores, y en ningún año ese cambio se ha producido tan rápidamente como en 2020. La gente quiere productos de calidad a un precio razonable y con rapidez. Las cadenas de suministro desorganizadas quedarán cada vez más expuestas, ya que las empresas tendrán que elegir entre malos niveles de servicio o un costos insostenible para satisfacer la demanda de los clientes. El ejemplo más obvio de esta tendencia es el movimiento de Amazon para conseguir envíos al día siguiente o en el mismo día. Como ya se ha dicho, las expectativas de servicio de los consumidores siguen aumentando. Esto significa que las empresas que cuentan con sistemas para prever bien, almacenar niveles óptimos de inventario y cumplir eficientemente tienen una ventaja significativa sobre las que no lo hacen.

Centrarse en el comercio electrónico, los niveles de servicio y el desarrollo omnicanal

El paso del comercio tradicional al comercio electrónico ha ido creciendo cada año, y COVID-19 no ha hecho sino acelerar aún más ese crecimiento. No es de extrañar que el cambio extremo de los consumidores hacia el comercio electrónico observado en 2020 tenga un efecto duradero en la forma de hacer negocios de cara al futuro. Además del cambio hacia el comercio electrónico, los niveles de servicio también se están convirtiendo en una prioridad, ya que los consumidores van a elegir la opción más rápida y fiable. Para seguir el ritmo de estos cambios, las empresas van a tener que seguir centrándose en desarrollar su estrategia omnicanal. Esto significa utilizar sistemas de apoyo para crear una red interconectada de tiendas, almacenes y 3PL, que proporcione la flexibilidad necesaria para satisfacer tanto las grandes compras al por mayor como los pequeños pedidos de comercio electrónico. A continuación, las empresas pueden aprovechar esta interconectividad dentro de la red para optimizar la estrategia de cumplimiento a nivel de pedido.

Trasladar el comercio electrónico a un 3PL

Otra tendencia del sector que esperamos ver es un cambio significativo en la distribución del comercio electrónico hacia empresas de logística de terceros (3PL). El sector del comercio electrónico, en comparación con las tiendas físicas, presenta una complejidad difícil de abordar para las empresas más pequeñas. Los 3PL ofrecen una opción que permitirá a las empresas establecerse mucho más rápido que si abrieran su propio almacén y les permitirá evitar importantes gastos fijos costos, tener acceso a una red ya establecida y obtener procesos especializados en función de sus necesidades.

Centrarse en las adquisiciones

Las complicaciones de COVID-19 y las fricciones comerciales mundiales con China, unidas a las crecientes expectativas de los consumidores de un mejor servicio, han indicado al mundo de la cadena de suministro que ahora puede ser el momento de centrarse en el aprovisionamiento. Al trasladar a los proveedores más cerca de casa (near-shoring) y priorizar el proceso de aprovisionamiento para dar prioridad al plazo de entrega y a la flexibilidad, las empresas pueden mejorar sus plazos de entrega y la cadena de suministro en general. El desarrollo de una cadena de suministro regional ofrece un mayor potencial de relaciones mutuamente beneficiosas y mejora tanto el tiempo como la proximidad al mercado. Esta confianza en la gestión de las relaciones y el producto podría poner en entredicho el enfoque anterior de aprovisionamiento en países de bajocosto .

Normalización del transporte de mercancías - Una nueva base

COVID-19 ha provocado un aumento abrumador del volumen, poniendo a prueba las capacidades y costos y disparando las tasas de rechazo. Como las empresas de transporte de mercancías se benefician de estas tarifas más elevadas, cabe esperar que reinviertan en gastos de capital, como más camiones, aumentando la capacidad para satisfacer la demanda del mercado y normalizando desde los cambios económicos de 2020.

 Les deseamos a todos un 2021 seguro y saludable.